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| 甲板貼りました |
ﾌﾛｰﾄの甲板貼り付けと成型
水漏れチェックで漏れがありませんでしたので甲板を貼りました。3Φ木ﾈｼﾞでﾋﾟｯﾁ約80mmで締め付けました,ﾋﾞｰﾑのところも木ﾈｼﾞを使いましたが失敗でした、ここは木目を出すところなので重しにすればよかったのです。ﾈｼﾞも太すぎました。この後修正作業をしなければなりません。鉋で薄木片を作りこれを接着して研きます。作業箇所が少ないからこんなことをするのですが多かったらしません。
甲板の余計な部分を切り取っています｡長さがありますのでﾚｻﾞｰｿｰでｶｯﾄしましたが疲れました。
甲板縁のR削りは手作業で1台？1日掛かりました、かんなと鋸ﾔｽﾘで荒削りをしてその後ﾍﾟｰﾊﾟｰ研きをしました、ﾍﾟｰﾊﾟは#120を使いました。このﾍﾟｰﾊﾟｰですが優れものです。甲板は4Tﾊﾞｰﾁ合板にしました。ﾛｼｱﾝﾊﾞｰﾁの木目を出すつもりです。ﾊｯﾁは保持金具のﾈｼﾞ締めﾒﾝﾃもありますので前と後ろの2箇所にしたいのですが2ｹ共ｲﾝｽﾍﾟｸｼｮﾝﾊｯﾁ？考えてます。
優れもののﾍﾟｰﾊﾟｰです、よーく削れます。100均のﾀﾞｲｿｰで購入､3枚入りで税込み105円でした。
80番とか100番とかが欲しかったのですが、これ以下の番数は有りませんでした。
成型が終わったのですが塗装に入る前に保持金具、ｲﾝｽﾍﾟｸｼｮﾝﾊｯﾁの取付穴をあけました。保持金具を仮止めしてみました。保持金具はSUS2Tです、1枚の保持金具にM5CAPを4本使っています。保持金具取付部内側はｼｱｰ材にﾋﾊﾞ材の幅32×厚さ16mm長さ86mで補強してあります。
保持金具にｱｰﾑを取りつけてみました、金具類はSUS板とAL板を加工しました。ｼﾞｸﾞｿｰとﾍﾞﾋﾞ-ｻﾝﾀﾞｰとﾔｽﾘとﾎﾞｰﾙ盤、（何時もと同じ道具ですが）で加工しました、大分手間が掛かりました。図面の段階で自作が可能であるか検討するのですが、製作始めに材料を見て製作数を思うと若干怖気付きますが、製作を始めるとなんとかと作れるもんです。怖いのは馴れてきた時です。削りすぎの失敗がそこそこあります。ｱｰﾑは3TAL板から製作しました。重量軽減孔を開けています。
本船から外し移動･保管するときはｱｰﾑをこの様に倒します。
保持金具とｱｰﾑと連結金具を組込んだ状態です。上のﾎﾞﾙﾄはM8です、ここで本船側金具にﾄﾞｯｷﾝｸﾞします、前後のこのﾎﾞﾙﾄを中心にしてﾌﾛｰﾄは最大150度まで回転します。甲板が下で底が上になった状態になります。ｱｰﾑが付いている方が右側ﾌﾛｰﾄです、と言っても左右のﾌﾛｰﾄの寸法、形状は同じです、ｱｰﾑの付け方で右用、左用になります。
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をかいました。それとﾗﾀﾞｰとｾﾝﾀｰﾎﾞｰﾄﾞの外形を最初に図面通りに切ってしまった事ですこれは失敗でした翼形状の確認がしにくくなり作業も遅くなりました。一応不要のアクリル板で翼形状の治具は作ったのですが、文明の利器を使わない事はこんなにも時間が掛かるものなんですね。疲れが出てきて増々作業が遅くなりました。
、ﾗﾀﾞｰに取付け孔直径8mmを開けﾗﾀﾞｰﾍｯﾄﾞに仮付けしようとしたら孔位置が合いません原因はﾗﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ（ｱﾙﾐ製）の前側からﾗﾀﾞｰ取り付けﾎﾞﾙﾄまでの寸法が10mm短いのです、ﾗﾀﾞｰﾍｯﾄﾞの幅が図面より10mm短かったのです製作ミスでした。軽くなることを考えれば焦りもしません？。色々検討したのですがﾗﾀﾞｰｶﾞｼﾞｮﾝ取り付け金具の位置を動かしﾗﾀﾞ-は3mm削ると取り付け出来ますので削りました、が 窪んだところです。 
