甲板と言うのも？ですが、甲板取り付け材を付けました。２４mm×１２mmの檜材です。R部分は鋸で切れ込みをいれました。
左側の取り付け材、前が割れてしまいました、このあと接着材で補修しました。
先に側板と船低のグルーをした方がやり易いのですが、グルーの為の木粉の入手に手間取りまして、作業を進める為に甲板取り付け材を付けました。




先端部のステッチ状態です。銅線は百均で購入したφ０．７位のものを2本撚り合わせて使いました。先端部の2箇所は銅線ではきついのでφ１．５位の針金を使いました。




グルーに使用した木粉末です。大分細かいですが。




低粘エポキシと木粉末を混ぜた状態です。略１：１で混ぜました柔めなのですが、それにしてもコップの中写真撮るんでもう少し綺麗にですね。




この作業中気になるのは天気でした。何しろ梅雨の最中ですから、幸いにも組立期間中は天候に恵まれました。ありがたいです。




接続部のグルー状態です。低粘エポキシ+木粉末はグルーに少しコツが要る様です、中にボロボロ落としまくりました。単に下手だけなのかな、写真を取るため少しは拭き取りましたが。



甲板を接着しました。接着材は甲板取り付け材に使ったE250です。
甲板の取り付けにはφ３×２０の木ネジを使いました。楽な方を選びました。綺麗に作る為ゴムバンド等を使い穴あけをしない方が多いようです。中央の小さな穴は取り敢えずのエアー抜き用で、後日大きくして点検孔にします。




船底側補強材です、これも２４×１２mmの檜材です。




船底側です。ダブルスケグなんです。面積を少しでも多くしたいのと地面に置いた時の安定性ですかね、フレームにセットし易い様にです。
スケグは長さ５１０mm　高さ５５mm　厚さ１２mmあります。